日系车企服务好？比亚迪多对一服务让你见识国产服务天花板

　　引言：此文是突然想到的一篇选题。四个原因：一、好多年前我是真觉得自主品牌的服务不行，雷克萨斯、BBA的服务才是天花板，这次的见闻被啪啪打脸了；二、我家步行5分钟就是重庆南岸区最大的汽车4S店的集合地：金陵车世界，逛一逛很方便；三、我叔叔才买了一台比亚迪唐DM，它口中比亚迪的服务很牛很霸道但我不全信，结果眼见为实，出于好奇还向店里相关人员讨教了一番；四，感悟太多，让我见识了自主品牌的强大不止是核心科技，服务更是天花板级的存在。

　　在我们固有的印象中，汽车领域以雷克萨斯为代表的日系品牌在服务上，向来是标杆一样的存在，美系在学、欧系在学、自主品牌也一直在学，但鲜有人能将其超越。所以，各个品牌除了在产品力上竞争以外，4S店的服务也内卷得非常厉害。

　　最近，一次探店让我意识到，全年销量达到74万台的比亚迪,不仅拥有核心技术的加持，还把终端服务店的服务水平提升到了一个新高度——硬件、软性等服务的配备堪称国产品牌服务的天花板，在很多方面甚至可以碾压BBA。

　　我是BBA的老车主，也是BBA某新车的准车主，所以我觉得自己很有发言权。

　　从多对一服务看比亚迪4S店的软性支持

　　本次探店的目的地是我住家附近的金陵车世界，这个重庆南岸区最大的汽车4S店的集合地。里边各品牌的4S店我大致都逛了一圈，比亚迪重庆乾元新景南岸店作为重庆那么多比亚迪店的缩影，我觉得从很多方面都可以碾压BBA。

　　软性服务的支持是最大的亮点。让我最惊讶的是每个客户从新车交付之日起，会与4S店建一个多对一的微信服务群，这里边有服务经理、服务顾问、客户经理、销售经理、技术经理，时刻回复客户的提问。其实也有品牌做这种群，但没有管家——不能及时为客户解疑答惑。比亚迪厉害的地方在于，他们有专门的管家来发现客户的提问，同时提醒相关人员及时作答。

　　另外，比亚迪所谓的精诚长联系统也被我的叔叔津津乐道，进店保养或者维修，比亚迪的售后会第一时间获取客户到店信息，一对一的服务非常有效率，且能通过客休区的显示器或手机APP，实时查看自己爱车的施工状况和维修进度。此外，让人省心的还有线上预约的上门取送车服务、保养车辆25-35分钟完工的快修快保等。

　　至于其他的软性服务，就不一一列举了，可以啰嗦几句的是一站式购车服务里包含了上门试驾、上门办理金融服务及签单、上门交付等，这都是方便客户、增强客户粘性、给予车主温暖的一系列举措，以此提升客户对于品牌的满意度以及认同感。

　　最后以小见大地说一个数字，人家交车团队就有6人！不得不感叹，这一切软性服务真的是太优秀了。

　　硬件支持高大上的体验不输BBA

　　提到硬件，不得不聊聊前段时间我去BBA某品牌店里看车，整个销售大厅只有5台展车，我要看的车居然没有，车库里有一台新车，但不能开出来，只能打开手机电筒看细节……

　　不对比就没有伤害。我去的这家比亚迪重庆乾元新景南岸店，外观加入的“龙”元素，如何有质感我就不说了。建筑面积达到4000平米、新车展示区近800平米，里边摆放了16台展车，全系车型！

　　展厅有洽谈区、水吧区和儿童游乐区，售后有接待区、吧台区、阅读区、影视区、竞技区、上网区……维修车间2000平米，客户休息区200平米，40个专用停车位，11台举升机，2个烤漆房，可同时保养10余台车辆。

　　这一切说明什么，说明他们是最大限度地在为客户营造温馨舒适的购车环境、减少客户等待时间、提高办事效率、享受到来自厂家认证的高标准售后服务，以此提升客户的满意度，提升品牌认同感。

　　总结：

　　去年比亚迪全年销量74万台，新能源汽车销量突破60万台，实现了厚积薄发的大发展。这一切除了有技术加持，还离不开终端服务店售前售后的优质服务的提升，比亚迪看得很清楚，销量节节高升，服务节节高升，再能让比亚迪品牌一路向上。

　　以前，汽车圈里说学服务要学雷克萨斯要学日系，现在转过头来看看身边的比亚迪吧，差距很明显，要学的真挺多。