汽车常见的易损件多久需要更换呢？

　　雪种

　　在部分车主看来，两年换一次雪种已经成为习惯。不过，这种定期更换雪种的观念，并不完全正确。由于雪种以液化的状态完全密封在压缩机主泵和铜管中，如果没有出现泄漏，可以长期不需要更换。

刹车片

　　刹车片的使用寿命，通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定。上海伏瑞特专家表示：通常来说，刹车片在行驶5—8万公里左右时就需要更换，若以磨损程度计算三分之一为限。

　　以下是一些需要注意的特殊情况：

　　1、新手的刹车一般踩得多，消耗会大一些。

　　2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

　　3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

　　4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。

　　一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大。

　　上海伏瑞特专家表示：前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。当您换好刹车片以后，制动效果肯定没有以前好，会感觉刹车比较软，这时一定要踩几脚刹车，以消除片与制动盘的间隙。此外，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片需谨慎行驶，注意跟车不要太紧。

刹车油

　　其使用寿命则为6万公里或3年。值得一提的是，刹车油最好按时更换，否则，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。

　　一般的刹车油更换周期是三年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿空气等，都会有水分渗透进去，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降。同时会导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。另外水分还会腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车（abs）液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。

　　上海伏瑞特专家表示：刹车油的质量很重要，在选择刹车油时要多加注意，如果是不合格的或者质量一般的刹车油，会腐蚀刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响。

　　蓄电池

　　目前很多车辆使用的都是免维护蓄电池，它的使用寿命理论上为2年。加水电池则可达到3年，加水电池的3年寿命有一个前提，就是保持电池水在标准的范围内，如果缺水则会缩短寿命。免维护电池和加水电池如果每5000公里用专用充电仪进行充电，则可以延长使用寿命50%。在夜间行车时，一挂入空档或在怠速运转时灯光变暗，就预示着电池快要更换了。上海伏瑞特专家表示：目前部分蓄电池的使用期限达不到理论使用寿命，视不同车型而定。

　　火花塞

　　火花塞的使用寿命普通型是3万公里，铂金型是5万公里，镀金型则为7万公里。

　　汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

　　要做到保养，首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。上海伏瑞特专家表示：燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。

　　正时皮带

　　如果汽车说明书没有做出明确指示，正时皮带的更换周期通常是6-8万公里。上海伏瑞特专家表示：如果没有及时更换而使正时皮带断开，汽车会出现自动熄火现象，此时如果驾驶员继续打火的话，会使气门挺杆折弯，维修成本大大增加。

　　上海伏瑞特作为专业的汽配产品供应商，成立尹始秉承始终坚持“质量第一，信誉第一”的宗旨，以科学的管理手段，雄厚的技术力量服务于国内外客户。公司自成立至今，不断吸取和借鉴国内外先进的经营和管理理念，努力实现公司业务、管理等方面自我超越！